柳州铁路局桂林机务段工资机务段是什么

高薪招聘
2022-08-10
guipin

众所周知，柳州是一个工业城市，工业发展水平是比较好的，那大家知道柳州打工一般多少工资吗？其实，在柳州这个城市工作，薪资待遇是比较高的，普遍有3000元以上，基本能够解决自身的温饱问题。随着时代的变化，柳州的交通工具变得越来越多，也有很多交通线路被创造、开发出来。今天，小编给大家整理了柳州铁路局桂林机务段工资以及机务段是什么的内容，一起来看看下面的知识吧。

一、柳州铁路局桂林机务段工资

月收入平均值

¥2,653

同行业平均值

¥9,714

民国31年（1942年）10月，湘桂铁路设有机务段4个，其分布为：机务一段驻衡阳，机务二段驻冷水滩，机务三段驻桂林，机务四段驻柳州北，另设衡阳、桂林机厂。

柳州铁路局桂林机务段，办公室地址位于“山水甲天下”的桂林，桂林水塔路北一里２－１２５号，本单位主要提供铁路运输。

二、机务段是什么

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。机务段是铁路运输系统的主要行车部门，主要负责铁路机车（俗称“火车头”）的运用、综合整备、整体检修（一般为中修、段修）的行车单位。简单说，机务段就是负责驾驶火车和检修火车的，属于一线行车单位。机务段一般设置在重要的铁路枢纽城市或重要的货运编组站附近，主要担当旅客列车、货运列车、行包列车或专运任务的动力牵引任务。

中国铁路总公司运输局机务部为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室等不同的具体功能单位。

机务车间（运转车间）前身为某机务段，在铁路生产力布局调整时，将机车配属数量较少、规模较小、交路距离较短的机务段整体并入重要的铁路枢纽的机务段中，原某机务段被整合为机务车间或运转车间，一般机务车间（运转车间）配属一定数量的机车、担当一定距离的机车交路，负责机车的简单整备、检修（一般为小修、碎修）。

机务折返段（车间）是机务段的行车派出机构，级别与车间相同。机务折返段（车间）一般不配属机车，负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。

机车乘务组为机务段最基层单位，一般担当铁路机车的运用、简单故障检修任务。

机务段一般分为三种类型：

1、客运机务段（以担当旅客列车牵引为主）：如北京铁路局北京机务段（京局京段）；

2、货运机务段（以担当货运列车牵引为主）：如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段（哈局齐段）；

3、综合机务段（以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅）：如沈阳铁路局通辽机务段（沈局辽段）。