随着网购的流行，物流行业飞速发展。截至目前，我们听过的物流公司，恐怕有不少了，如跨越速运、中国邮政物流、德邦物流、天地华宇、佳吉物流、中铁快运等等。生活中我们都不可避免的会有很多物品需要搬运，特别是在搬家的时候，大包小包的还有电器等大件物品，而这时我们运输的话，就会十分的麻烦，而这时就需要专业的运输车辆来进行专业的运输了，而在我们生活中，最常见的就是货拉拉了，相信不少的人们在搬家或者是运输大件物品时，都会使用过。那么在桂林做货拉拉怎么样呢，那就跟着小编一起来了解一下这方面的内容吧！
一、桂林做货拉拉怎么样
在桂林货拉拉一个月能收入在5000左右。从桂林货拉拉司机中了解到，每天油费50元，伙食24元/天，一年罚款1600元左右，一年保险和年检共计2000元左右，日常车辆维修保养费用属不确定因素不能具体得出结论。如果是加盟货拉拉，其成本费又不同了。
超过70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，货拉拉平台不抽成，货拉拉司机每月需缴交499-699元的会员费。
货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，并依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高i效的物流解决方案。
截至2021年10月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国内地城市，月活司机达66万，月活用户达840万。
二、货拉拉收费标准
货拉拉的起步价格从35~350元不等，不同车型收费也会不同，下边具体看一下每种车型的收费情况。
1、小面包车：30元/5公里，超过6公里及以上2.8元/公里。
2、中面包车：56元/5公里，超过6公里及以上4元/公里。
3、小货车：65元/5公里，超过6公里及以上4元/公里。
4、中货车：130元/10公里，超过11公里及以上5.6元/公里。
5、6米8的车：300元/15公里。16~50公里：8元/公里。51~100公里：5.5元/公里。101~200公里：5元/公里。201公里及以上：6元/公里。
三、桂林发展前景
1、综合实力显著增强。五年来，全市主要经济指标保持年均两位数增长。“十二五”末，地区生产总值达1943亿元，是五年前的1.76倍;全社会固定资产投资达1970.8亿元，是五年前的1.98倍;财政收入达209.2亿元，是五年前的1.73倍。地区生产总值超百亿元的县区从4个增加到10个，财政收入超10亿元的县区从1个增加到5个，全市经济发展迈上新台阶。
2、胜地建设风生水起。桂林国际旅游胜地建设上升为国家战略、纳入自治区“双核驱动、三区统筹”核心战略布局，一批国家支持政策落地实施，一批高端旅游项目相继开竣工，旅游新业态不断涌现。比如在2015年，桂林市接待游客4470万人次、旅游总收入突破500亿元，游客人均消费达1157元，胜地建设中期目标基本实现，桂林旅游的龙头地位显著增强。
3、区位交通优势凸显。交通基础设施和通达能力全面提升，两江国际机场飞行航线96条，通航境内外城市67个，桂林航空和桂林通用航空投入运营，湘桂高铁、贵广高铁交会桂林，通车里程占全区近1/4，13个县区通高速公路。我市连接“三南”“四省会”、融入中国—东盟自贸区的便捷立体交通新格局已经形成，区域性综合交通枢纽地位基本确立。
以下是小编收集的一些关于货拉拉的工作招聘信息，一起看看吧：
如果在限行的周边地区做货拉拉这个工作，这里已经累积很多因限行而赶到这里干活的司机，因此竞争激烈。但是一线城市的订单还是比较多的，要想在桂林做货拉拉，做之前最好先调查了解本地情况。关于货拉拉的收入，并没有固定多少，基本都是多劳多得，每天多跑单，那么收入自然也就上去了，要是每天跑的单少，收入自然是上不去了，而想了解更多相关的工作，可上桂林人才网人才网了解。
